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김연규 국제학대학원 교수는 <서울경제에 칼럼 '미국의 전기차 지각변동'을 기고했다.

최근 전기차와 배터리 시장이 변화의 소용돌이에 빠지고 있다. 김교수는 카지노 슬롯 머신;2023년 하반기부터 전기차 수요 둔화와 리튬, 니켈 등 배터리 핵심 광물 가격의 급락으로 인해 전기차 전환의 속도 조절이 시작되었다카지노 슬롯 머신;고 밝혔다. 이어카지노 슬롯 머신;이로 인해 중국은 저렴한 전기차와 부품 소재 수출에 적극 나서는 한편, 미국과 유럽, 일본은 보조금과 관세로 중국의 내수시장 점령을 막기 위해 고군분투하고 있다카지노 슬롯 머신;고 덧붙였다.

우리나라의 역할도 주목받고 있다. 김 교수는 카지노 슬롯 머신;한국은 중국 전기차 굴기에 대응하는 미국과 유럽의 최대 파트너로 자리 잡았다카지노 슬롯 머신;며카지노 슬롯 머신;2016년부터 K배터리 3사가 헝가리와 폴란드에 배터리 생산기지를 건설하며 2021년까지 EU 배터리 시장 점유율 70%를 차지했지만, 최근 점유율 하락세가 뚜렷하다카지노 슬롯 머신;고 지적했다. 이어 카지노 슬롯 머신;2023년 기준 EU 내 K배터리 점유율은 54.9%로 떨어졌고, 중국 기업들이 41.4%를 차지하며 급격히 추격하고 있다카지노 슬롯 머신;고 언급했다.

전략의 중심이 EU에서 미국으로 이동한 배경도 중요하다. 김교수는 카지노 슬롯 머신;당초 미국 배터리 시장에서는 일본 파나소닉이 1위를 유지했지만, IRA법 시행 이후 한국이 점유율 42.4%로 일본을 앞섰다카지노 슬롯 머신;고 말했다. 그러나 미국 내 정책 변화가 변수가 되고 있다. 김 교수는 카지노 슬롯 머신;트럼프 2기 정부 출범을 앞두고 IRA 전기차·배터리 보조금 폐지 가능성이 대두되고 있다카지노 슬롯 머신;며카지노 슬롯 머신;만약 소비자 구매 보조금 7500달러가 폐지된다면, 전기차 가격이 1000만 원 인상되는 효과로 현대차그룹이 큰 타격을 받을 것이다카지노 슬롯 머신;고 우려했다. 이어 김 교수는카지노 슬롯 머신;생산세액공제(AMPC) 폐지로 우리 기업들이 예상했던 수천억 원의 혜택을 잃게 될 가능성도 있다카지노 슬롯 머신;고 언급했다.

미래 확장 가능성도 주목받고 있다. 김 교수는 카지노 슬롯 머신;트럼프 2기 정부에서는 배터리가 전기차를 넘어 에너지저장장치(ESS), 휴머노이드 로봇, 자율주행차(로보택시), 도심항공교통(UAM), 우주산업 등으로 무한 확장될 가능성이 높다카지노 슬롯 머신;고 전망했다. 이어카지노 슬롯 머신;테슬라와 파나소닉의 합작회사가 도입한 4680 배터리는 비용이 30% 저렴하고 친환경적인 건식 전극 공정으로 중국과 한국의 배터리 우위를 견제할 것이다카지노 슬롯 머신;고 강조했다.